ملعب الأمير مولاي عبد الله (Stade Prince Moulay Abdellah)

ملعب الأمير مولاي عبد الله، الذي افتُتح سنة 1983، هُدم بالكامل وأُعيد بناؤه في الموقع نفسه بشارع الحسن الثاني. وقد افتتح ولي العهد الأمير مولاي الحسن المنشأة الجديدة يوم الخميس 4 شتنبر 2025 (Yabiladi، 4 شتنبر 2025). أما الكاف فتعطي 5 شتنبر 2025 تاريخًا لإعادة الافتتاح: التاريخان موجودان معًا في المصادر ولا نحسم بينهما. ويستقبل الملعب الجيش الملكي وأسود الأطلس.

ويعلن مشغّله SONARGES، وهي الشركة العمومية التي تدير الملاعب المغربية، سعة 68.095 مقعد ترتفع إلى 68.700 في أفق 2030؛ وتنشر الكاف الأرقام نفسها تمامًا في صفحتها الخاصة بالملعب (صفحتان اطُّلع عليهما في 19 أكتوبر 2026). ويوم الافتتاح، كان Yabiladi يعلن 68.700 مقعد. أما رقم 69.500، وهو لا يزال واسع الانتشار، فلا يظهر في أي من هذه المصادر الثلاثة.

وتفصّل صفحة المشغّل التجهيزات: أرضية طبيعية هجينة تُقدَّم كأول أرضية من نوعها في إفريقيا، وإضاءة مطابقة للمعيار A للفيفا، ومئة مقصورة VVIP وVIP بمجموع 1.643 مقعد، وصالونان VIP (1.308 مقعد)، وصالون VVIP واحد (225 مقعدًا)، وأربعة صالونات ضيافة (3.861 مقعدًا)، و1.803 مقعد للصحافة، وأربعة مستودعات لتغيير الملابس، ومطبخ مركزي، وملعب ملحق معتمد في الفئة الأولى للفيفا. وفي المقابل، أحصى Yabiladi مئة وعشر مقصورات وخمسة صالونات ضيافة بنحو 5.400 مقعد: وهنا أيضًا نذكر الإحصاءين كما هما.

وكان الملعب المنشأة الرئيسية لكأس أمم إفريقيا 2025، باحتضانه سبع مباريات حسب الكاف، من بينها النهائي، في 18 يناير 2026 على الساعة الثامنة مساءً.

2030

وهو الوحيد من بين الملاعب المغربية الستة الذي لم تبقَ له أشغال كبرى: فهو منتهٍ، وفي الخدمة، وقد مرّ فعلًا بتجربة دورة كاملة. وتعلن SONARGES والكاف معًا انتقالًا من 68.095 إلى 68.700 مقعد في أفق 2030، أي 605 مقاعد إضافية، دون أن توضحا في ماذا تتمثل هذه العملية.

ويُقدَّم الملعب بانتظام مضيفًا لنصف نهائي 2030. وهذا طموح الملف المغربي، وليس قرار إسناد: فحتى منتصف أكتوبر 2026، لم تنشر الفيفا أي توزيع للمباريات على الملاعب.

وثمة مؤشر يجدر الانتباه إليه عند قراءة هذه الصفحة الرسمية: في 19 أكتوبر 2026، كانت صفحة SONARGES لا تزال تصف المجمع بأنه «في طور تهيئة شاملة استعدادًا لكأس أمم إفريقيا 2025»، أي بعد أكثر من سنة من إعادة افتتاحه وتسعة أشهر من النهائي. فالصفحة ليست محدَّثة باستمرار، ويُستحسن إعادة قراءة أرقامها قبل أي سفر.

كيف تصل

لا بد أولًا من تصحيح فكرة شائعة: لا توجد محطة ترامواي عند أقدام هذا الملعب. فالمنشأة تقع بشارع الحسن الثاني، بمقاطعة يعقوب المنصور، جنوب غرب الرباط. وأقرب محطة ترامواي، مدينة العرفان على الخطين 1 و2، تبعد 3,41 كلم في الخط المستقيم و6,7 كلم عبر الطريق؛ ومحطة يعقوب المنصور تبعد 6,1 كلم عبر الطريق (مسافات قيست في 19 أكتوبر 2026 اعتمادًا على بيانات OpenStreetMap). بل إن الملعب لا يرد في قائمة المرافق الرياضية المخدومة التي ينشرها مشغّل ترامواي الرباط-سلا.

والوصول الفعلي يكون بالحافلة أو بسيارة الأجرة. فستة خطوط حافلات ALSA تتوقف على أقل من 900 متر من المدرجات: الخطوط 6 و31 و32H و34 و36 و38، وعدد منها ينتهي عند باب الحد، على مدخل المدينة القديمة (رصد OpenStreetMap في 19 أكتوبر 2026، ويُستحسن التحقق منه لدى ALSA قبل السفر). ويبقى الترامواي مفيدًا للتنقل داخل المدينة: 7 دراهم للرحلة الواحدة، والذهاب والإياب بـ10 دراهم بدل 14 بالتعريفة الكاملة (موقع المشغّل، 19 أكتوبر 2026). لكنه لن يوصلك إلى الملعب.

والمسافات الطرقية انطلاقًا من الملعب، كما قيست في 19 أكتوبر 2026: 2,6 كلم إلى حي الرياض، و8,3 كلم إلى أكدال، و9,0 كلم إلى محطة الرباط-أكدال، و11,1 كلم إلى محطة الرباط-المدينة وإلى المدينة القديمة، و22,5 كلم إلى مطار الرباط-سلا. ويجدر التنبيه إلى أن صفحة SONARGES تعلن «7 كلم عن وسط المدينة»، في حين يعطي قياسنا الطرقي إلى المدينة القديمة 11,1 كلم. ونذكر الرقمين دون أن نحسم.

وفي 2029 يُفترض أن تتغير طبيعة الوصول. فالخط فائق السرعة القنيطرة-مراكش، المزمع افتتاحه في نونبر 2029، يتضمن محطة بحي الرياض، على بعد 2,6 كلم من الملعب عبر الطريق (المسار والمحطات حسب Railway Gazette، 14 مارس 2026؛ والمسافة قيست في 19 أكتوبر 2026). وسيكون ذلك أفضل وصول إلى الملعب بفارق كبير. وما لم يُفتح الخط، فلا مكان له في أي برنامج سفر.

حول الملعب

الملعب ليس في حي سياحي، وهذا أول ما ينبغي استيعابه لتنظيم اليوم. وأقطاب الإقامة والمطاعم الثلاثة بالرباط هي حي الرياض، وهو الحي الإداري وحي الأعمال، على بعد 2,6 كلم عبر الطريق وبذلك هو الأقرب؛ وأكدال على بعد 8,3 كلم؛ والمركز التاريخي حول المدينة القديمة وقصبة الأوداية على بعد 11,1 كلم (مسافات قيست في 19 أكتوبر 2026).

وانتبه إلى العنوان، فهو يثير الالتباس حتى في الوثائق الرسمية. فالمشغّل ينشر «El Massira C.Y.M., Rabat 10000»، أي حي يعقوب المنصور، وهو ما تؤكده بيانات الخرائط؛ لكن الصفحة نفسها تضع الملعب في «حي السويسي»، وهو حي آخر من الرباط. ومع سيارة الأجرة، من الأفضل طلب مجمع مولاي عبد الله بيعقوب المنصور بدل ذكر اسم حي.

ولا نذكر هنا، عن قصد، أي سعر فندق أو مطعم: فالمؤشرات السعرية المؤرَّخة مجموعة في صفحة مدينة الرباط، وهي تتغير أسرع من صفحة ملعب.

يوم المباراة

القدوم بالسيارة ليس أبسط الحلول. فقد ذكر Yabiladi ستة مواقف للسيارات وخمس منشآت فنية بُنيت لتسهيل الوصول يوم الافتتاح، لكن الموقفين الذين يصفهما المشغّل محفوظان: 20.000 م² لكبار الشخصيات و9.320 م² للفيفا. ولم نجد مخطط سير خاصًا بأيام المباريات تنشره مدينة الرباط، وهذا لا يثبت عدم وجوده: يُستحسن التحقق منه مع اقتراب المنافسة.

وكأس العالم تُلعب في يونيو ويوليوز. وهذه معدلات شهر يونيو بالرباط-سلا، للفترة 1991-2020، كما تنشرها المنظمة العالمية للأرصاد الجوية اعتمادًا على المديرية الوطنية للأرصاد الجوية: 25,6 درجة مئوية كمتوسط للحرارة القصوى، و15,9 درجة كمتوسط للدنيا، و3,6 مم من المطر موزعة على يومين في المتوسط. أي أيام حارة، وليالٍ في حدود 16 درجة، ومطر يكاد لا يُذكر: ماء وقبعة لمباراة نهارية، وطبقة إضافية لمباراة مسائية.

والنقطة الأخيرة هي العودة، لا الذهاب. فقد برمجت الكاف نهائي كأس أمم إفريقيا 2025 على الساعة الثامنة مساءً، ومباراة ليلية في 2030 ستنتهي نحو العاشرة: والخطوط المذكورة أعلاه لا تقدم أي ضمان لخدمة في آخر الليل، وبين الملعب والمركز التاريخي 11 كلم. فرحلة العودة تُقرَّر قبل الانطلاق، لا عند الخروج من الملعب.