Santiago Bernabéu
El estadio del Real Madrid, completamente modernizado (cubierta retráctil, césped retráctil), es el gran favorito español para acoger la final de 2030.
España · Portugal · Marruecos · 8 de junio – 21 de julio de 2030
Aforo, estado de las obras, accesos: una ficha por estadio, actualizada con cada anuncio.
El estadio del Real Madrid, completamente modernizado (cubierta retráctil, césped retráctil), es el gran favorito español para acoger la final de 2030.
El estadio del Atlético, con 70.692 asientos, ya acogió una final de la Liga de Campeones (2019). La prensa española ha presentado su participación en 2030 como «en duda».
En plena reconstrucción, el Camp Nou reabre por fases: 62.652 asientos autorizados desde marzo de 2026, con el objetivo de 104.600 plazas cubiertas a finales de 2027 o principios de 2028.
El estadio del Espanyol en Cornellà (40.500 asientos) es la sede española más pequeña; su cercanía al Camp Nou y su capacidad ajustada alimentan las dudas.
El estadio olímpico de Sevilla ha pasado de 52.000 a 70.000 asientos en 2025; las grandes obras están previstas para 2028 y el acceso en transporte público sigue siendo el punto débil.
«La Catedral» (53.331 asientos) cumple las normas de la FIFA, pero Bilbao ha puesto sus condiciones y debe decidirse antes de noviembre de 2026.
Anoeta pasa de 39.500 a 42.247 asientos para alcanzar el mínimo de la FIFA; la ciudad todavía duda sobre su participación.
El nuevo estadio de Zaragoza (43.110 asientos, 140 M€) va saliendo de la tierra: entrega anunciada para el verano o el final de 2027.
El estadio de Las Palmas debe pasar de 32.418 a unos 44.000 asientos (proyecto «La Nube»); la primera licitación quedó desierta en julio de 2026.
Obras reanudadas en 2025 tras dieciséis años de parón: 70.044 asientos y entrega prevista en julio de 2027. Propuesto a la FIFA en marzo de 2026 para sustituir a Málaga.
El decano de la lista (1928) todavía tiene que llegar a los 42.000 asientos: proyecto ambicioso, financiación sin cerrar y validación de la FIFA pendiente.
Málaga se retiró el 12 de julio de 2025: adaptar La Rosaleda a la normativa se consideró demasiado arriesgado para el club.
A Coruña renunció el 16 de marzo de 2026: una reforma de más de 100 M€ y problemas de movilidad. Riazor se modernizará, pero sin Mundial.
El mayor estadio de Portugal (68.100 asientos) debe crecer hasta los 80.000 antes de finales de 2029, por fases y sin interrumpir la temporada.
El estadio del Sporting (52.095 asientos), vecino del Estádio da Luz, es la segunda sede lisboeta.
El estadio del FC Porto (50.033 asientos), inaugurado en 2003, tiene su propia estación de metro.
En Benslimane, a unos cuarenta kilómetros de Casablanca, Marruecos construye lo que se presenta como el futuro mayor estadio de fútbol del mundo: 115.000 asientos bajo una «carpa» gigante. Candidato declarado a la final.
Totalmente reconstruido y reabierto el 5 de septiembre de 2025 con 69.500 asientos, el estadio de Rabat acogió la final de la CAN 2025.
Reabierto el 14 de noviembre de 2025 tras dos años de obras, el estadio Ibn Batouta cuenta con 75.600 asientos: el mayor de Marruecos hasta la apertura de Benslimane.
Fase 2 en marcha: cubierta completa, tribunas modernizadas y paso de 40.500 a 45.860 asientos, por 883 millones de dirhams, con el objetivo de 2028.
El estadio de Fez debe pasar de unos 35.000 a 55.800 asientos antes de 2028: pista eliminada, nueva cubierta y nuevo edificio en el lado oeste.
El estadio Adrar (41.800 asientos) prepara su fase 2 —cubierta panorámica de 360°, 46.000 asientos— con un nuevo trambús en la ciudad desde 2026.
El estadio de la primera final de la historia (1930) debe acoger el partido inaugural del centenario. Su reforma, cifrada entre 120 y 180 millones de dólares, no está financiada.
Obras iniciadas en junio de 2026: el Monumental pasará de 85.018 a 101.000 asientos, con cubierta completa, por 145 millones de dólares. Entrega en 2029.
El nuevo estadio de Olimpia (46.000 asientos, el mayor de Paraguay) debe levantarse en el solar del antiguo estadio, demolido; apertura anunciada para 2029.