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Uruguay · Montevideo

Estadio Centenario

Partido del centenario

El estadio de la primera Copa del Mundo debe acoger un partido del centenario el 8 de junio de 2030. Obras anunciadas a partir de abril de 2027, financiación todavía abierta.

Inaugurado el 18 de julio de 1930 para la primera Copa del Mundo, el Estadio Centenario debe su nombre al centenario de la primera constitución uruguaya. Según la AUF (30 de julio de 2024), es el único estadio del mundo declarado monumento histórico del fútbol mundial, distinción recibida en 1983, y anuncia un aforo de 60.000 localidades. Sus cuatro tribunas se llaman Ámsterdam, América, Colombes y Olímpica.

El recinto pertenece a la AUF, el terreno a la Intendencia de Montevideo, y el conjunto lo administra la CAFO, la Comisión Administradora del Field Oficial. El Museo del Fútbol uruguayo ocupa 3.000 m² en la Tribuna Olímpica, avenida Ricaldoni, junto a la puerta 13: abre de lunes a sábado de 10 a 17 h y los domingos de 11 a 15 h, 400 pesos uruguayos para los visitantes extranjeros, 200 para los uruguayos, 90 para los jubilados y gratis para los menores de 12 años (tarifas y horarios consultados en la web oficial del estadio el 19 de octubre de 2026).

2030

El Centenario debe acoger un partido del centenario el 8 de junio de 2030, fecha todavía provisional. El 14 de octubre de 2026, el presidente de la CAFO, Gonzalo Trabal, anunció al diario El País que las obras comenzarían «a partir de abril de 2027», con un aforo previsto de 63.000 localidades. Es la primera fecha de inicio anunciada para este estadio.

Ese calendario ya se ha desplazado una vez, y conviene saberlo antes de reservar un viaje: en agosto de 2024, el presidente de la AUF, Ignacio Alonso, anunciaba unas obras que empezarían a finales de 2025 o principios de 2026 y un cierre del estadio de dos años y medio. Nada había comenzado a mediados de octubre de 2026.

La financiación sigue siendo el punto abierto. El coste fue cifrado en 120 millones de dólares por el Gobierno uruguayo en junio de 2026, entre 120 y 140 millones por la prensa en agosto de 2024, y hasta en 180 millones según otras estimaciones. A 14 de octubre de 2026 no se había comunicado ninguna empresa adjudicataria, ningún periodo de cierre ni ninguna fecha de entrega. Abril de 2027 es, por tanto, una intención anunciada por el presidente de la comisión que gestiona el estadio, no un calendario contractual.

Cómo llegar

El estadio está en el Parque Batlle, al este del centro, en la esquina de la avenida Federico Vidiella con la avenida Dr. Américo Ricaldoni. La referencia más sencilla es la terminal de Tres Cruces, donde llegan los autobuses de larga distancia: 1,8 km por carretera, es decir, del orden de veinte minutos a pie (distancia medida el 19 de octubre de 2026 con datos de OpenStreetMap). El aeropuerto internacional de Carrasco está a 17,3 km por carretera, medido de la misma manera.

Montevideo no tiene metro: todo se juega en autobús o en taxi. Según la lista publicada por la Intendencia de Montevideo en noviembre de 2021, las líneas que dan servicio al estadio y paran en la avenida Italia son la 21, 64, 71, 115, 151, 174, 300, 370 y 407; las que paran en la avenida Ricaldoni, junto a las tribunas, son la 76, 143, 185, 186, 191, 192, 316, 328, 329 y 494. Esa lista tiene cuatro años y no se ha vuelto a publicar: conviene comprobarla en el planificador oficial de la ciudad antes del viaje.

Alrededor del estadio

El estadio está en medio de un parque, y eso lo cambia todo a la hora de organizar el día: no hay calle comercial al pie de las tribunas. Los barrios donde se concentran hoteles y restaurantes son Tres Cruces, alrededor de la terminal, a 1,8 km; Pocitos, junto al mar; y el Centro con la Ciudad Vieja, en torno a la Plaza Independencia, a 5,3 km por carretera (distancias medidas el 19 de octubre de 2026).

Para comer sin buscar, la nave gastronómica del Mercado Agrícola de Montevideo, avenida José L. Terra 2220, está a 3,9 km del estadio por carretera. Aquí no damos precios de restaurante ni de hotel: las referencias de precios fechadas están en la ficha de la ciudad de Montevideo, y cambian más deprisa que esta página.

Día de partido

Los días de partido grande, el acceso cambia por completo. La Intendencia de Montevideo cierra al tráfico la avenida Ricaldoni, la avenida Morquio y la avenida Centenario, corta las vías laterales del túnel de la avenida Italia para que crucen los peatones y, sobre todo, suprime todas las paradas de autobús situadas en la avenida Centenario y en la avenida Ricaldoni (plan de movilidad de la Intendencia, publicado el 9 de noviembre de 2021 y actualizado el 9 de enero de 2025). Dicho de otro modo, las líneas que suelen dejarte delante de las tribunas se desvían ese día: es más seguro apuntar a una parada de la avenida Italia y terminar a pie que contar con la parada más cercana.

El 8 de junio de 2030 cae en pleno invierno austral, algo que muchos aficionados llegados de Europa no anticipan. Normales de junio en Montevideo, estación del Prado, periodo 1991-2020 publicadas por el INUMET: 11,9 °C de temperatura media, 15,6 °C de máxima media, 8,2 °C de mínima media y 89 mm de lluvia repartidos en 7 días de media. Una chaqueta impermeable y algo de abrigo para la noche son más útiles que una camiseta.

Partidos en este estadio

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Fuentes

  1. AUF — Le nouveau Centenario presente dans le Bid Book 2030 (capacite 60 000, monument historique en 1983) (2024-07-30)
  2. Site officiel du stade — Musee du football uruguayen : adresse, horaires, tarifs (2026-10-19)
  3. Site officiel du stade — Tribunes et acces (Amsterdam, America, Colombes, Olimpica) (2026-10-19)
  4. Intendance de Montevideo — Lignes de bus desservant le stade, arrets avenue Italia et avenue Ricaldoni (2021-11-17)
  5. Intendance de Montevideo — Plan de mobilite : zone d exclusion et arrets supprimes les jours de match (2025-01-09)
  6. INUMET — Tables statistiques, normales 1991-2020, station du Prado (Montevideo) (2026-10-19)
  7. Infobae — L Uruguay fermera le Centenario deux ans et demi ; chantier annonce fin 2025 ou debut 2026 (2024-08-09)
  8. Infobae — Les travaux du Centenario commenceront en avril 2027 ; la CAFO devient une association civile (2026-10-14)
  9. Infobae — La réforme du Centenario coûtera 120 M$ ; Orsi cherche des investisseurs (2026-06-09)
  10. Búsqueda — La réforme du Centenario au point mort (2026-01-18)

Última verificación : 19 de octubre de 2026