Estadio Centenario

Inauguré le 18 juillet 1930 pour la première Coupe du monde, l’Estadio Centenario doit son nom au centenaire de la première constitution uruguayenne. Selon l’AUF (30 juillet 2024), c’est le seul stade au monde classé monument historique du football mondial, distinction reçue en 1983, et il annonce une capacité de 60 000 places. Ses quatre tribunes s’appellent Amsterdam, América, Colombes et Olímpica.

L’enceinte appartient à l’AUF, le terrain à l’Intendance de Montevideo, et l’ensemble est administré par la CAFO, la Comisión Administradora del Field Oficial. Le Musée du football uruguayen occupe 3 000 m² dans la Tribuna Olímpica, avenue Ricaldoni, à côté de la porte 13 : ouvert du lundi au samedi de 10 h à 17 h et le dimanche de 11 h à 15 h, 400 pesos uruguayens pour les visiteurs étrangers, 200 pour les Uruguayens, 90 pour les retraités, gratuit avant 12 ans (tarifs et horaires relevés sur le site officiel du stade le 19 octobre 2026).

2030

Le Centenario doit accueillir un match du centenaire le 8 juin 2030, date encore provisoire. Le 14 octobre 2026, le président de la CAFO, Gonzalo Trabal, a annoncé au quotidien El País que les travaux commenceraient « à partir d’avril 2027 », pour une capacité visée de 63 000 places. C’est la première date de début jamais annoncée pour ce stade.

Ce calendrier a déjà glissé une fois, et il faut le savoir avant de réserver un voyage : en août 2024, le président de l’AUF Ignacio Alonso annonçait un chantier commençant fin 2025 ou début 2026, et une fermeture du stade de deux ans et demi. Rien n’avait commencé à la mi-octobre 2026.

Le financement reste le point ouvert. Le coût a été chiffré à 120 millions de dollars par le gouvernement uruguayen en juin 2026, de 120 à 140 millions dans la presse en août 2024, et jusqu’à 180 millions selon d’autres estimations. Au 14 octobre 2026, aucune entreprise retenue, aucune période de fermeture et aucune date de livraison n’avaient été communiquées. Avril 2027 est donc une intention annoncée par le président de la commission qui gère le stade, pas un calendrier contractuel.

Y aller

Le stade est posé dans le Parque Batlle, à l’est du centre, à l’angle de l’avenue Federico Vidiella et de l’avenue Dr. Américo Ricaldoni. Le repère le plus simple est le terminal de Tres Cruces, où arrivent les bus longue distance : 1,8 km par la voirie, soit de l’ordre de vingt minutes à pied (distance mesurée le 19 octobre 2026 sur les données OpenStreetMap). L’aéroport international de Carrasco est à 17,3 km par la route, mesuré de la même façon.

Montevideo n’a pas de métro : tout se joue en bus ou en taxi. D’après la liste publiée par l’Intendance de Montevideo en novembre 2021, les lignes qui desservent le stade et s’arrêtent sur l’avenue Italia sont les 21, 64, 71, 115, 151, 174, 300, 370 et 407 ; celles qui s’arrêtent sur l’avenue Ricaldoni, au plus près des tribunes, sont les 76, 143, 185, 186, 191, 192, 316, 328, 329 et 494. Cette liste a quatre ans et n’a pas été republiée depuis : elle est à revérifier sur le planificateur officiel de la ville avant le voyage.

Autour du stade

Le stade est au milieu d’un parc, et cela change tout pour l’organisation d’une journée : il n’y a pas de rue commerçante au pied des tribunes. Les quartiers où se concentrent hôtels et restaurants sont Tres Cruces, autour du terminal, à 1,8 km ; Pocitos, côté bord de mer ; et le Centro avec la Ciudad Vieja, du côté de la Plaza Independencia, à 5,3 km par la voirie (distances mesurées le 19 octobre 2026).

Pour un repas sans chercher, la halle alimentaire du Mercado Agrícola de Montevideo, avenue José L. Terra 2220, est à 3,9 km du stade par la route. Nous ne donnons pas ici de prix de restaurant ni d’hôtel : les repères de prix datés sont sur la fiche de la ville de Montevideo, et ils bougent plus vite que cette page.

Jour de match

Les jours de grand match, l’accès change complètement. L’Intendance de Montevideo ferme à la circulation l’avenue Ricaldoni, l’avenue Morquio et l’avenue Centenario, coupe les voies latérales du tunnel de l’avenue Italia pour laisser traverser les piétons, et surtout supprime tous les arrêts de bus situés sur l’avenue Centenario et sur l’avenue Ricaldoni (plan de mobilité de l’Intendance, publié le 9 novembre 2021, mis à jour le 9 janvier 2025). Autrement dit, les lignes qui vous déposent d’habitude devant les tribunes sont déviées ce jour-là : viser un arrêt de l’avenue Italia et finir à pied est plus sûr que de compter sur l’arrêt le plus proche.

Le 8 juin 2030 tombe en plein hiver austral, ce que beaucoup de supporters venus d’Europe n’anticipent pas. Normales de juin à Montevideo, station du Prado, période 1991-2020 publiées par l’INUMET : 11,9 °C de température moyenne, 15,6 °C de maximale moyenne, 8,2 °C de minimale moyenne, 89 mm de pluie répartis sur 7 jours en moyenne. Une veste imperméable et de quoi se couvrir en soirée sont plus utiles qu’un maillot.