La Cartuja (Estadio de La Cartuja de Sevilla)

Construido para el Campeonato del Mundo de Atletismo de 1999 en la isla de La Cartuja, el estadio sufrió durante mucho tiempo por su pista de atletismo. Se eliminó en 2025: la capacidad pasó de 52.000 a 70.000 asientos antes de la final de la Copa del Rey de abril de 2025.

Sin club residente permanente, acoge a la selección española y, de forma temporal, al Real Betis durante las obras del Benito Villamarín.

2030

El programa de obras para 2030 está cifrado en 119 millones de euros (rebajado desde 137 millones). Tras una fase de unos 10 millones entre finales de 2025 y principios de 2026 (accesos sur y oeste, iluminación, interiores), las obras más pesadas están previstas para 2028, una vez que el Betis se haya marchado.

Financiación: según una crónica del Consejo de Gobierno de la Junta publicada el 14 de octubre de 2026 y atribuida a ABC Sevilla, la Junta concederá un préstamo reintegrable a la sociedad Estadio La Cartuja de Sevilla (Junta 40 %, Estado 25 %, Ayuntamiento de Sevilla 19 %, Diputación 13 %, Sevilla FC 1,5 %, Real Betis 1,5 %). El importe y el interés se fijarán durante 2027, con cuatro años de carencia y un máximo de diez años de amortización, condicionados a un plan económico-financiero aprobado por la consejería de Cultura. Esa misma crónica cifra la puesta al día en unos 100 millones de euros, frente a los 119 millones del programa citado arriba: no tenemos ningún documento que permita decidir entre las dos cifras.

Movilidad: el estadio no tiene servicio de metro ni de tren. El 17 de junio de 2026, la Junta de Andalucía pidió al Gobierno prolongar el Cercanías hasta el estadio y conectarlo con la línea 1 del metro en Blas Infante; a 16 de octubre de 2026 no hemos encontrado ninguna decisión publicada desde entonces: el proyecto no está ni financiado ni aprobado.

Cómo llegar

Autobuses urbanos de TUSSAM (1,40 € el trayecto) o a pie desde el centro (unos 4 km). Los días de partido suelen habilitarse líneas especiales. Metro de Sevilla: de 1,35 a 1,80 € según los saltos; abono turístico de 5 € (1 día) o 10 € (3 días).