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Espagne · Séville

La Cartuja (Estadio de La Cartuja de Sevilla)

Stade hôte En rénovation

Le stade olympique de Séville est passé de 52 000 à 70 000 places en 2025 ; les gros travaux sont prévus en 2028, et l’accès en transports publics reste le point faible.

Construit pour les Championnats du monde d’athlétisme 1999 sur l’île de La Cartuja, le stade a longtemps souffert de sa piste d’athlétisme. Elle a été supprimée en 2025 : la capacité est passée de 52 000 à 70 000 places avant la finale de la Copa del Rey d’avril 2025.

Sans club résident permanent, il accueille la sélection espagnole et, temporairement, le Real Betis pendant les travaux du Benito Villamarín.

2030

Le programme de travaux pour 2030 est chiffré à 119 millions d’euros (ramené de 137 millions). Après une tranche d’environ 10 millions fin 2025 – début 2026 (accès sud et ouest, éclairage, intérieurs), les travaux les plus lourds sont prévus en 2028, une fois le Betis parti.

Financement : selon un compte rendu du Conseil de gouvernement de la Junta publié le 14 octobre 2026 et attribué à ABC Sevilla, la Junta accordera un prêt remboursable à la société Estadio La Cartuja de Sevilla (Junta 40 %, État 25 %, ville de Séville 19 %, Diputación 13 %, Sevilla FC 1,5 %, Real Betis 1,5 %). Le montant et le taux doivent être fixés en 2027, avec quatre ans de différé et dix ans d’amortissement au maximum, sous réserve d’un plan économique et financier validé par la consejería de la Culture. Ce même compte rendu chiffre la remise à niveau à environ 100 millions d’euros, contre 119 millions dans le programme cité plus haut : nous n’avons aucun document permettant de trancher entre les deux chiffres.

Mobilité : le stade n’est desservi ni par le métro ni par le train. Le 17 juin 2026, la Junta de Andalucía a demandé au gouvernement de prolonger le Cercanías jusqu’au stade et de le relier à la ligne 1 du métro à Blas Infante ; au 16 octobre 2026, nous n’avons relevé aucune décision publiée depuis : le projet n’est ni financé ni approuvé.

Y aller

Bus urbains TUSSAM (1,40 € le trajet) ou marche depuis le centre (environ 4 km). Les jours de match, des lignes spéciales sont habituellement mises en place. Métro de Séville : 1,35 à 1,80 € selon les sauts ; carte touristique 5 € (1 jour) ou 10 € (3 jours).

Sources

  1. Ceacop — Les prochains travaux de La Cartuja (2025-11-03)
  2. El Pespunte — La Junta réclame une liaison Cercanías/métro vers La Cartuja (2026-06-17)
  3. Sevilla Tech Park (reprise ABC Sevilla) — La Junta financera en 2027 les travaux de La Cartuja (14 octobre 2026) (2026-10-14)

Dernière vérification : 16 octobre 2026

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